Hlavní téma „cenové války“
Cenová válka byla vždy hlavním tématem trhu dvoukolových elektrických vozidelhttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. Reportér si všiml, že od roku 2014 zahájili přední výrobci zastoupení Yadeou tři cenové války, zvláště když Yadea v roce 2016 vstoupila na burzu v Hongkongu a křičela slogan „snížení cen všech modelů o 30 %“ a dosáhla svého vrcholu. v roce 2020. V té době bylo celkové průměrné snížení cen produktů Yadi, Emma a Xiaoniu 11,40 %, 11,72 % a 17,57 %.
Důvod prudké cenové války nakonec spočívá v otázce objemu prodeje. Nové Japonsko v tomto ohledu uvedlo, že růst příjmů středních a nízkopříjmových skupin je slabý, což ovlivnilo prosperitu odvětví. Kromě toho je podpora regionální výměny nových národních norem slabá, což vede k poklesu celkové poptávky po produktech v první polovině tohoto roku, což dále posiluje tvrdou konkurenci v tomto odvětví. Některé podniky přijaly přísnější opatření cenové konkurence.
Zrychlete tempo vyplutí na moře
V posledních letech čínský nový energetický průmysl zrychlil tempo svého globálního přechodu. V zámoří se prohánějí nejen elektrická vozidla, ale také dvoukolová elektrická vozidla zažívají vlnu globálního rozšiřování.
Podle „Zprávy o trhu s elektrickými dvoukolovými vozidly“, kterou vydala výzkumná firma Market Re research Fund, velikost trhu dvoukolových elektrických vozidel překročí do roku 2030 100 miliard amerických dolarů (asi 700 miliard juanů) se složenou roční mírou růstu. 34,57 % od roku 2022 do roku 2030. To bude nová příležitost pro čínské podniky s dvoukolovými elektrickými vozidly.
Výzkumná zpráva Anxin Securities také věří, že na trhu v jihovýchodní Asii existují významné příležitosti pro dvoukolová elektrická vozidla, zejména proto, že motocykly široce používané v jihovýchodní Asii mají v současnosti mnoho problémů, včetně vysokého hluku z motocyklů poháněných palivem, nedostatečného spalování benzínu, což vede k znečištění ovzduší a nepřiměřená rychlost snadno způsobí vážnější dopravní nehody.
Ve stejné době začalo mnoho zemí jihovýchodní Asie zavádět politické pokyny pro elektrifikaci motocyklů. Například v roce 2023 indonéská vláda vyčlení 1,7 bilionu indonéských rupií (přibližně 790 milionů RMB) na poskytnutí dotací pro 250 000 elektrických motocyklů, včetně 200 000 nových elektrických motocyklů a 50 000 elektrických motocyklů upravených palivem. Každý elektrický motocykl obdrží dotaci 7 milionů indonéských rupií (přibližně 3200 RMB).
Čas odeslání: 29. listopadu 2023