Na nedávno konaném Milan Motorcycle and Bicycle Show v Itálii v roce 2023 se motocykly s vysokým zdvihovým objemem, novou energií, terénními, závodními a různými domácími motocykly staly „hvězdami dopravy“ a přitáhly velkou pozornost.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
„V Číně jsou vozidla s objemem menším nebo rovným 250 ccm obecně klasifikována jako silniční vozidla, zatímco vozidla s objemem nad 250 ccm jsou vozidla středního až velkého zdvihového objemu. Hlavním účelem nákupu je pro volný čas a zábavu, spíše jako „hračka“ pro automobilové nadšence. Tyto typy vozidel se nepoužívají pouze jako přeprava, ale také k uspokojení duchovních potřeb automobilových nadšenců. Stále více lidí uvažuje o hraní s motorkami jako o novém způsobu života a o motocyklech a souvisejících produktech jako o příjemné spotřebě.“ Liu Jianqiang řekl: „V posledních letech kvalita domácích motocyklů dohnala trend a získala si přízeň domácích i zahraničních spotřebitelů. Vezmeme-li jako příklad Gaojin, naše auta nejen splňují potřeby domácích trhů, ale prodávají se ve velkém množství i na evropský trh s průměrnou prodejní cenou kolem 6000 eur.“ Výše. “
Čína je významným výrobcem a prodejcem motocyklů s výrobou a prodejem přesahujícím 20 milionů kusů po mnoho let po sobě. Dlouhodobě mu však dominují modely s lehkým a středním až malým objemem. V posledních letech se čínský motocyklový průmysl chopil trendu „personalizace“ a modernizace „high displacement“ a usiluje o segmentovanější obory a specializované kategorie. Modely a kategorie, jako jsou velké zdvihové objemy, závodní vozy, terénní vozidla a nová energie, se staly novými konkurenčními vysočinami a posouvají přidanou hodnotu produktů na vyšší úroveň.
„V minulosti byly naše motocykly exportovány převážně výrobky se zdvihovým objemem menším než 150 ccm. V posledních dvou letech export vysokoobjemových motocyklů rychle rostl.“ Li Bin, výkonný viceprezident Čínské motocyklové asociace, uvedl, že v loňském roce se průměrná jednotková cena vývozu motocyklů z Číny zvýšila z více než 500 USD na 650 USD a průměrná jednotková cena vývozu motocyklů se zvýšila o více než 250 ccm dosáhlo kolem 3000 amerických dolarů.
Smysl pro techniku se v motocyklech neodráží pouze ve výrobě a výrobním procesu. S neustálým prohlubováním aplikace informačních technologií nové generace se proces motocyklové inteligence neustále prohlubuje a přináší motocyklovým nadšencům větší pocit bezpečí.
„Dříve se spotřebitelé při nákupu aut ptali na spotřebu paliva, ale nyní se více lidí zajímá o to, zda mají ABS.“ „ABS, také známý jako ‚protiblokovací brzdový systém‘, může zabránit zablokování kol kvůli nadměrná brzdná síla, která může způsobit boční prokluz, protáčení a převrácení vozidla. To je již dlouho standardním prvkem v automobilech a v posledních letech se stále více používá u motocyklů.
„Motocykly se do určité míry stávají ‚motorizovanými‘, přičemž tempomat, asistent pro jízdu do kopce, kontrola sjíždění a připojená vozidla postupně pronikají do motocyklového průmyslu, což pomáhá motocyklovým nadšencům získat lepší zážitek z jízdy.“ Inteligentní systém prevence kolize může poskytnout varování před kolize a v případě potřeby automaticky brzdí; S pomocí technologie AR a inteligentní přilby technologie head up display lze navigaci a další informace „virtuálně zobrazit“, což umožňuje jezdcům předem vidět navigační navádění; Spoléháním se na technologii samovyvažování a technologii asistovaného řízení může pomoci snížit obtížnost ovládání motocyklu a pomoci jezdcům snadněji řídit motocykly... Řada inteligentních zařízení a technologií činí jízdu na motocyklu bezpečnější a pohodlnější.
Zabezpečení závisí jak na technologii, tak na správě. V rozhovoru několik odborníků z oboru vyjádřilo svá očekávání od motocyklového průmyslu a rafinovaného a standardizovaného řízení silničního provozu motocyklů. Automobily vstoupily do éry inteligence a při plánování inteligentního dopravního systému země většinou uvažuje o automobilech. Motocykly jsou ve skutečnosti také součástí městského dopravního systému a měly by být brány v úvahu.
Čas odeslání: 11. prosince 2023