Model: SK1P49QMG | Typ: jednoválcový čtyřtakt, nucené chlazení vzduchem, horizontální |
Průměr válce: Φ 49 mm | Zdvih pístu: 54 mm |
Objem: 101,8 ml | Jmenovitý výkon a jmenovité otáčky: 5,3 kW/8000 ot./min |
Maximální točivý moment a odpovídající otáčky: 6,5 N · M / 6500 ot./min | Minimální spotřeba paliva: 367 g / kW · H |
Druh paliva: Bezolovnatý benzín nad 90 | Druh oleje: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Typ převodu: ozubený klínový řemen | Plynule variabilní otáčky: 2,289–0,703 + dvoustupňová redukce 3,133 3,000 |
Režim zapalování: Bezkontaktní zapalování CDI | Typ a model karburátoru: vakuový filmový karburátor PD22 SVR22-1C |
Model zapalovací svíčky: A7RTC | Startovací režim: elektrický i pedálový |
Zdá se, že se jedná o specifikaci pro malý horizontální motor, pravděpodobně pro malý motocykl nebo skútr. Jedná se o nuceně chlazený jednoválcový čtyřtaktní motor s objemem 101,8 ml. Jmenovitý výkon při 8000 ot./min je 5,3 kW a maximální točivý moment při 6500 ot./min je 6,5 N·M. Motor vyžaduje bezolovnatý benzín s oktanovým číslem nad 90 a používá motorový olej SF15W/40. Má plynule měnitelnou převodovku s ozubeným klínovým řemenem a dvoustupňovou redukcí. Zapalování je bezkontaktní CDI s použitím vakuového karburátoru PD22 SVR22-1C a zapalovací svíčky A7RTC. Startovat lze elektrickým startérem a pedálem.
- Celkové rozměry motoru jsou 326 mm x 375 mm x 360 mm (D x Š x V).
- Má kompresní poměr 9,0:1. - Jeho suchá hmotnost je přibližně 17,5 kg.
- Objem palivové nádrže je 3,4 litru.
- Používá mechanickou odstředivou spojku s vícelamelovou mokrou spojkou.
- Motor má startovací mechanismus (nožní startér) a elektrický startér.
- Jeho mazací systém je kombinací tlaku a rozstřiku.
- Chladicí systém využívá nucené chlazení vzduchem. - Motor má blok válců z hliníkové slitiny a rám z ocelových trubek. - Výfuk má maximální hladinu hluku 88 dB(A) při 3500 ot/min. - Maximální otáčky motoru jsou přibližně 85 km/h.
A: Motocyklový motor je spalovací motor, který generuje energii spalováním benzínu nebo nafty pro pohon motocyklu.
A: Motocyklové motory lze rozdělit na různé typy podle různých pracovních principů, jako jsou jednoválcové motory, dvouválcové motory, motory typu V, motory s vyvažovacím hřídelem atd.
A: Pro údržbu motoru motocyklu je třeba pravidelně měnit olej, čistit vzduchový filtr, seřizovat vstřikovače paliva atd. Zároveň dbejte na dobré chlazení motoru a vyvarujte se nadměrné akcelerace a náhlého brzdění během jízdy.
A: Životnost motoru motocyklu lze účinně prodloužit dobrou údržbou a správným používáním. Obecně řečeno, životnost motoru motocyklu může dosáhnout stovek tisíc kilometrů.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Pondělí–pátek: 9:00–18:00
Sobota, neděle: Zavřeno